過去一年中，海馬汽車在新產(chǎn)品、新技術(shù)和成本控制方面取得了良好的進展，公司發(fā)展進入到新的階段。近日，海馬汽車集團股份有限公司發(fā)布了2015年業(yè)績公告，其中汽車制造及服務(wù)行業(yè)的營業(yè)收入為179.4億元，與2014年相比增長8.57%。值得一提的是，海馬SUV產(chǎn)品銷量持續(xù)上漲，僅S5一款車型便累計賣出6.52萬輛，同比增幅近8成達到78.8%，成為最大功臣。

作為海馬汽車旗下當(dāng)仁不讓的銷售主力，緊湊型SUV海馬S5在2015年累計銷售6.52萬輛，成為過去一年中海馬最“賣座”產(chǎn)品。此外，歸屬于一汽海馬的S7車型也貢獻了1.78萬輛的銷量，這兩款車占據(jù)整體銷量的45%以上。隨著海馬汽車SUV戰(zhàn)略逐步開啟，未來公司的市場表現(xiàn)有望得到快速增長。

2015年，海馬汽車旗下兩大子公司海馬轎車(現(xiàn)已更名海馬汽車)和一汽海馬的表現(xiàn)呈兩極化，前者銷量增長，利潤同比大幅上升;一汽海馬由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整未到位以及產(chǎn)品銷量下滑等原因造成整體利潤同比下降。此外，去年海馬汽車的總銷量為18.14萬輛，同比增長0.3%。

去年國內(nèi)汽車產(chǎn)銷雖然再創(chuàng)新高，但是增幅明顯下滑，國內(nèi)汽車市場進入微增長周期。同時，2015年在嚴峻的銷售形勢壓力下，國內(nèi)汽車業(yè)掀起一輪“慘烈”的價格戰(zhàn)，給汽車生產(chǎn)企業(yè)的業(yè)績帶來負面影響。海馬汽車能在這種不利局面下“獨善其身”，顯得更為可貴。

2016年是“十三五”的開局之年，海馬汽車將加強營銷、確保新車節(jié)點和推進整體、整機項目研發(fā)。在新能源方面，海馬將加快推動純電動汽車和混合動力項目的開發(fā)，確保公司在傳統(tǒng)動力和新能源領(lǐng)域雙線發(fā)力。另外，2016年海馬汽車(鄭州、?？诨?將朝著產(chǎn)銷20萬輛、收入過160億元的目標不斷前進。